Desde hace algún tiempo algunos habéis
preguntado sobre itinerarios para visitas cortas a Japón debido a
motivos de trabajo, escalas en vuelos a otros lugares, ofertas
puntuales o vacaciones cortas ya sea por falta de tiempo o por
motivos económicos.
A la hora de confeccionar un itinerario
es bastante complicado seleccionar que visitar y por supuesto depende
de los gustos de cada cual al viajar. Yo voy a poner unas rutas que
puede que se ajustan a la mayoría pero que se pueden modificar al
gusto propio.
Al hablar de días hablo de días
completos sin contar el de llegada y salida, solo en el caso de que
se llegue realmente temprano al aeropuerto se puede disfrutar de ese
día completamente. El motivo es que por ejemplo el Aeropuerto
Internacional de Narita en la zona de Tokio está bastante lejos del
propio Tokio y puede tardarse fácilmente en llegar a la propia
ciudad entre 60 y 90 minutos dependiendo del tipo de tren que se
elija para llegar a Tokio. Eso sin contar los trámites a la llegada
que pueden suponer entre 1 hora y 2 horas dependiendo del número de
vuelos que lleguen y si los controles de aduanas e inmigración
tardan mas o menos, además si hay que canjear el JR Pass o cambiar
moneda la cosa se puede alargar por lo que llegar a Tokio le puede
suponer de 2 a 3 horas.
En el caso de otros aeropuertos como
Haneda (en el propio Tokio) el transporte puede ser de 30-45 minutos
y las colas menores ya que el grueso de las líneas aéreas llegan a
Narita. Para el Aeropuerto de Kansai en Osaka el llegar al centro de
Osaka puede llevar de 30 a 50 minutos y a Kioto unos 70 minutos en
tren de la compañía JR o quizás más dependiendo de la combinación
usada.
En este caso mi recomendación es no
moverse de la ciudad a la que se llega y hacer excursiones cortas
(para 3 o 4 días) para aprovechar el tiempo lo máximo posible y
solo en el caso de tener un día adicional plantearse un destino más
lejano como Kamakura. Otras opciones para salidas de un días lo
podéis consultar en este post :
http://blogdetermico.blogspot.com/2010/04/excursiones-de-un-dia.html
Llegada a Tokio :
Día 3.- Tokio
Día 4.- Tokio
Día 5.- Tokio > Kamakura > Tokio
Día 6.- Salida
Lo mejor es alojarse en el propio Tokio
en un hotel con fácil acceso a las líneas de metro-tren.
Llegada a Osaka :
Día 3.- Kioto > Nara > Kioto
Día 4.- Kioto
Día 6.- Salida
En caso de tener solo tres días se
puede optar por emplearlo íntegramente en Kioto.
Para alojarse se puede optar por Kioto
lo que facilita las visitas a la ciudad u optar por Osaka donde los
alojamientos pueden ser más económicos pero requiere de 30m a una
hora de traslado hasta Kioto además del coste añadido en metro y
tren.
Llegada a Tokio.
Día 3.- Kioto
Día 4.- Kioto > por la tarde-noche
tren a Tokio.
Día 5.- Tokio
Día 7.- Tokio
Día 8.- Tokio > Salida
En este caso se puede hacer un
itinerario mixto pero sin ninguna excursión se aprovecha el día de
llegada para hacer el traslado desde Tokio a Kioto. Es bastante
cansado sobretodo el día de la llegada debido a que dependiendo de
como le afecte el Jet Lag y si ha descansado o no durante el vuelo
puede ser que llegue cansado o destrozado (o ambas cosas a la vez a
Kioto). Tenga en cuenta que tardará una media de 4 a 5 horas en
llegar a su hotel en Kioto contando con que tendrá que hacer además
de los trámites en el aeropuerto (maletas, inmigración, aduanas,
validación del JR Pass y puede que cambiar dinero) tomar un tren
hasta Tokio y desde allí otro tren hasta Kioto. Pero creo que esta
es la forma más óptima de aprovechar el tiempo en Japón.
El
cuarto día aprovechando que los templos cierran temprano en Kioto se
puede hacer el traslado de Kioto a Tokio (avisando al hotel que
llegaremos tarde) y así disponemos de tres días completos en Tokio.
Otra opción puede ser ir a Nara desde
Kioto perdiendo un día en el propio Kioto y/o una salida a Kamakura
desde Tokio, que queda a elección de cada uno.
En este caso es necesario el JR Pass de 7 días que debes activar el día 1 y dura hasta el día 7.
Otra opción es esta :
Día 1.- Llegada a Tokio > Tokio
Día 3.- Kioto
Día 5.- Tokio (> por la
tarde-noche tren a Tokio)
Día 7.- Tokio
Día 8.- Tokio > Salida
De este modo descansamos el día de
llegada y al siguiente salimos para Kioto. Luego volvemos a Tokio ya
sea el día 4 o el 5 dependiendo si somos más de visitas urbanas o
queremos aprovechar para ver Kioto un poco mejor.
De este modo sino llegamos muy cansados
(o el vuelo llega temprano) el día de la llegada podemos aprovechar
para ver cosas en Tokio.
En este caso es necesario el JR Pass de
7 días que debes activar el día 2 y dura hasta la vuelta el día 8
y cubre el acceso al aeropuerto.
Día 3.- Kioto (> por la tarde-noche
tren a Tokio.)
Día 5.- Tokio
Día 7.- Tokio > por la tarde-noche
tren a Osaka o Kioto.
Día 8.- Kioto u Osaka > Salida
El tercer día aprovechando que los
templos cierran temprano en Kioto se puede hacer el traslado de Kioto
a Tokio (avisando al hotel que llegaremos tarde) o hacerlo el día 4
con lo que disponemos de un día adicional en Tokio en función de
nuestros gustos.
En
este caso es necesario el JR Pass de 7 días que debes activar el día
1 o dos y que dura hasta la vuelta el día 8 y cubre el acceso al
aeropuerto.
Nota : Podemos optar para ahorrar por
el Japan Bus Pass.
3.- Itinerario de 7 días.
Llegada a Tokio :
Día 03.- Tokio
Día 09.- Salida desde Tokio.
En este caso es necesario el JR Pass de 7 días que
debes activar el día 3 y que dura hasta la vuelta el día 9 y cubre
el acceso al aeropuerto de Narita.
También se puede cambiar la salida de
Kamakura por Nikko, revise ambos destinos y decida usted.
Otra opción es apurar el día de
llegada con los inconvenientes que señalo más arriba.
Día 01.- Llegada a Tokio > Tren a
Kioto
Día 07.- Tokio > Kamakura >
Tokio
Día 09.- Salida desde Tokio.
Se
puede volver a Tokio el día 4 o el 5 según se quiera aprovechar un
día adicional en Kioto o Tokio.
También se puede cambiar la salida de
Kamakura por Nikko, revise ambos destinos y decida usted.
Llegada a Osaka y salida por Tokio o
viceversa :
Día 09.- Salida desde Tokio.
Se puede volver a Tokio el día 4 o el
5 según se quiera aprovechar un día adicional en Kioto o Tokio.
También se puede cambiar la salida de
Kamakura por Nikko, revise ambos destinos y decida usted.
En
este caso es necesario el JR Pass de 7 días que debe activar el día
3 y que dura hasta la vuelta el día 9 y cubre el acceso al
aeropuerto de Narita.
4.- Itinerario de 8 días.
Llegada a Tokio :
Día 03.- Tokio
Día 07.- Kioto
Día 09.- Kioto > por la tarde-noche
tren a Tokio.
Día 10.- Salida desde Tokio.
En este caso es necesario el JR Pass de 7 días que
debes activar el día 4 y que dura hasta la vuelta el día 10 y cubre
el acceso al aeropuerto de Narita.
También se puede optar por eliminar
una de las salidas en la zona de Tokio para añadir un día en Tokio
o Kioto.
Otra opción es apurar el día de
llegada con los inconvenientes que señalo más arriba.
Día 01.- Llegada a Tokio > Tren a
Kioto
Día 07.- Tokio > Kamakura >
Tokio
Día 09.- Tokio
Día 10.- Salida desde Tokio.
También
se puede optar por eliminar una de las salidas en la zona de Tokio
para añadir un día en Tokio o Kioto.
En
este caso es necesario el JR Pass de 7 días que debes activar el día
1 y que dura hasta la vuelta el día 7.
Llegada a Osaka y salida por Tokio o
viceversa :
Día 09.- Tokio
Día 10.- Salida desde Tokio.
En este caso no es necesario el JR Pass
ya que el coste de los billetes es menor que el coste del JR PASS.
También hay que ver que coste adicional tiene el vuelo ya que a
veces compensa el entrar o no por distintos aeropuertos, depende de
las ofertas de cada aerolínea.
5.- Itinerarios de 9 días.
Llegada a Tokio.
Día 03.- Tokio
Día 04.- Tokio > Kamakura >
Tokio
Día 07.- Kioto
Día 11.- Salida desde Tokio.
En
este caso es necesario el JR Pass de 7 días que debes activar el día
5 que dura hasta la vuelta el día 11 y cubre el acceso al aeropuerto
de Narita.
También se puede optar por eliminar
una de las salidas en la zona de Tokio para añadir un día en Tokio,
Kioto o hacer una excursión adicional por ejemplo a Hiroshima y
Miyajima.
Otra opción es apurar el día de
llegada con los inconvenientes que señalo más arriba.
Día 01.- Llegada a Tokio > Tren a
Kioto
Día 07.- Tokio > Nikko > Tokio
Día 09.- Tokio > Kamakura >
Tokio
Día 10.- Tokio
Día 11.- Salida desde Tokio.
La
vuelta a Tokio se puede hacer por la tarde del día 5 o temprano el
mismo día 6 dependiendo de si queremos añadir un día complemento
adicional en Tokio.
En
este caso es necesario el JR Pass de 7 días que debes activar el día
1 y que dura hasta el día 7.
* Tenemos tres opciones para hacer una
excursión de Kioto :
1.- Kioto > Hiroshima – Miyajima >
Kioto
3.- Kioto > Kanazawa > Kioto
En la primera podemos ver la isla
sagrada de Miyajima y todo lo relacionado con la bomba atómica que
se lanzó en la segunda guerra mundial. En la segunda en Hikone (a
falta de que se acaben las obras en el gran Castillo de Himeji)
tenemos la oportunidad de ver un castillo japonés original de los
pocos que quedan en pié en Japón. En la tercera podemos admirar uno
de los mejores jardines japoneses del propio japón.
Todas estas excursiones están
cubiertas por el JR Pass.
Llegada a Osaka y salida por Tokio o
viceversa :
Día 09.- Tokio
Día 10.- Tokio
Día 11.- Salida desde Tokio.
En este caso no es necesario el JR Pass
ya que el coste de los billetes es menor que el coste del JR PASS.
También hay que ver que coste adicional tiene el vuelo ya que a
veces compensa el entrar o no por distintos aeropuertos, depende de
las ofertas de cada aerolínea. Pero dependiendo de si vamos o no a
hacer una excursión desde Kioto no tendremos más remedio que
comprar el JR Pass.
Tenemos tres opciones para hacer una
excursión de Kioto :
1.- Kioto > Hiroshima – Miyajima >
Kioto
3.- Kioto > Kanazawa > Kioto
En la primera podemos ver la isla
sagrada de Miyajima y todo lo relacionado con la bomba atómica que
se lanzó en la segunda guerra mundial. En la segunda en Hikone (a
falta de que se acaben las obras en el gran Castillo de Himeji)
tenemos la oportunidad de ver un castillo japonés original de los
pocos que quedan en pié en Japón. En la tercera podemos admirar uno
de los mejores jardines japoneses del propio japón.
Todas estas excursiones están
cubiertas por el JR Pass.
En el caso de optar por visitar
Hiroshima es más que recomendable la compra del JR Pass de 7 días
ya que el desplazamiento es bastante caro (10.590 Yenes a 10.890
Yenes según el tren bala que se use más el trayecto de vuelta). Si
se opta por Kanazawa el desplazamiento supone 13.020 Yenes ida y
vuelta.
En caso de hacer este itinerario y
optar por el JR Pass es interesante cambiar el orden de las visitas
en el día 8 y ponerlo en el día 7 para que lo cubra el JR Pass que
activaríamos el día 1 y nos dura hasta el mismo día 7.
Nota para todos estos itinerarios :
* Lo mejor es alternar las visitas
fuera de Kioto con las del propio Kioto a efectos de no cansarse de
ver tanto templo y así hacer una visita más amena. En Kioto no se
usa el JR Pass ya que el sistema de transporte por excelencia es el
bus y en algún caso el metro que no están incluidos en el mismo.
* Hay que evitar visitar Nikko en fin
de semana o fiesta en Japón ya que normalmente está muy lleno y en
esas ocasiones más.
* Intentar visitar Harajuku en Domingo a
ser posible para ver el ambiente en sus alrededores y ver las Gothic
Lolitas y el ambiente en el parque Yoyogi.
* Como complemento es interesante visitar
Osaka en una o varias ocasiones por la tarde-noche ya que en Kioto
las atracciones suelen cerrar bastante pronto y podemos aprovechar
para visitar la segunda ciudad de Japón y disfrutar de ella.
* Es muy sencillo en cuanto a
desplazamientos y hoteles ya que solo necesitaras reservar 2 hoteles
para todo el viaje ya que todas las salidas las podrás realizar
desde Tokio y Kioto. Solo tendrás que mover tu equipaje en el
trayecto del Aeropuerto y en el traslado de Tokio a Kioto y vuelta.
Enlaces útiles:
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